走在街上，冷不防被突如其來的煙味熏到；等紅燈時，被隨風(fēng)飄來的煙霧撲個滿臉……這樣的“游煙”困擾，你是否也深有體會？這種吸煙者邊走邊抽形成的二手煙，已經(jīng)成為許多人日常出行的痛點。

“游煙”二字，形象地道出了它的特點：動態(tài)擴(kuò)散、難以躲避。與固定場所吸煙不同，游煙產(chǎn)生的煙霧隨風(fēng)飄散，來往的路人常常防不勝防。尤其在學(xué)校門口、醫(yī)院周邊、商業(yè)街區(qū)等人流密集處，兒童、孕婦、老年人等往往被迫淪為“二手煙民”。面對這種“會移動的污染源”，越來越多的人呼吁：是時候?qū)τ螣熯M(jìn)行整治了！

有人說，室外吸兩口煙能有多大危害？連走路抽煙都要管，是不是管得太寬了？

治理游煙，還真不是“管得寬”。眾多研究早已揭示，二手煙含有數(shù)百種對人體健康有毒有害的物質(zhì)，其中至少69種是致癌物質(zhì)。更關(guān)鍵的是，二手煙暴露不存在所謂的安全水平，即使短暫接觸也會危害人體健康；而如果長期暴露在二手煙環(huán)境中，患癌的風(fēng)險會大幅增加。2024年，上海市開展了關(guān)于室外二手煙的抽樣調(diào)查，結(jié)果顯示一萬名受訪者中，近六成人表示經(jīng)常遭遇“游煙”，九成人對“游煙”表示反感——“游煙”不僅危害他人健康，隨意丟棄的煙頭還存在火災(zāi)隱患。

當(dāng)一種行為已經(jīng)引發(fā)如此普遍的公眾不適，我們還能用“管得寬”來質(zhì)疑治理的必要性嗎？所謂的“自由”從來都有邊界，正如我們享有“駕駛自由”，但絕不能容忍“酒駕自由”；我們尊重“養(yǎng)寵自由”，但必須遵守“遛狗拴繩”的規(guī)定。同樣地，“抽煙自由”絕不等于“隨地抽煙自由”，更不等同于“讓整條街的路人被動吸煙的自由”。文明社會的規(guī)則，需要在個人自由和公共利益之間尋找最佳平衡點。

事實上，許多吸煙者自己也對游煙感到不滿——他們同樣不希望自己的家人、孩子在街上被迫吸入二手煙。治理游煙，說到底是為了讓所有人能在公共場所自由呼吸。就像紅綠燈是為了保護(hù)人們的出行安全，控?zé)熞彩窃跒檎麄€社會構(gòu)筑健康防線。

如何破解“游煙”難題？不妨參考上海的做法：既要劃清底線，也要留足空間。

去年9月，上海實施的全國首個室外吸煙點地方標(biāo)準(zhǔn)，處處透著貼心：選址避開人群聚集區(qū)，與建筑出入口保持6米安全距離，面積控制在6平方米以內(nèi)，不設(shè)座椅等滯留設(shè)施……今年3月，上海在外灘、武康路等8個“網(wǎng)紅”地標(biāo)率先試點控制游煙，通過電子屏宣傳、規(guī)范吸煙點、志愿者勸導(dǎo)等方式，讓“吸煙請看標(biāo)識”漸成風(fēng)尚。

在“疏”的同時，“堵”的力度同樣重要：上海明確，在幼兒園、醫(yī)院等公共場所禁煙區(qū)發(fā)現(xiàn)“游煙”，一個12345電話就能舉報，違規(guī)者最高面臨200元罰款，場所管理方最高可罰3萬元。該硬則硬，當(dāng)柔則柔，剛?cè)岵?jì)，方能既守住公共健康底線，又為吸煙者留出合理的空間。

科技也正在給游煙的治理帶來新的可能：廣州在200余棟寫字樓安裝智能煙感報警系統(tǒng)，杭州推出“控?zé)熞粡垐D”公眾舉報平臺，北京某社區(qū)通過“煙味監(jiān)測儀”與通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)動，使二手煙投訴下降72%……這些都是科技賦能控?zé)煹挠幸鎳L試。

但說到底，治理游煙不能只靠外力，關(guān)鍵還在于凝聚社會共識。當(dāng)某天人們都養(yǎng)成習(xí)慣——想抽煙？找吸煙區(qū)；看見游煙？善意提個醒，這才是文明社會該有的模樣?？?zé)煵皇歉鸁熋襁^不去，而是讓所有的人都能自由呼吸。您說，是不是這個理兒？